Sri City Special Economic Zone y los parques industriales ofrecen una ventaja novedosa en la manufacturación y en el sector logístico, al tener no uno sino tres puertos marítimos.Es una posición estratégica sin igual, y ninguna otra Special Economic Zone en todo el país ofrece un ventaja así a ninguna compañía que quiera establecerse aquí.

Puerto de Chennai

El puerto de Chennai está a 65 Km de Sri City SEZ en la costa este, estratégicamente ubicado y muy bien conectado con grandes partes del mundo,es un gran puerto indio. Una contínua modernización ,unos eficientes servicios con mínimos costes y con simples y procedimientos integrados y un acceso fácil de usar hace de éste puerto que sea un puerto popular..Actualmente tiene una terminal maritima para el crudo, una terminal para materiales ferrosos y una terminal para contenedores. Tiene servicios directos a China, Europa y los Estados Unidos de América con una capacidad de 9,50,000 TEUs.

El puerto de Chennai cumple con la certificación ISO 9001: 2000 .Es el tercero en orden de todos los puertos indios, se debe destacar el atracadero del que dispone, con un amarre de detención de 0.9 horas., la media de carga y descarga es de 2.4 días.

El puerto tiene en su agenda los siguientes proyectos bajo el programa de Desarrollo Marítimo Nacional, con un presupuesto de inversion de más de 1000 crores.

• Desarrollo de una segunda terminal de contenedores en BOT basis
• Modernización del Puerto de Chennai
• Creación de una terminal de refuerzo fuera del muelle y una área de parquing
• Creación de una zona de almacenamiento que sera vital para unidades en Special Economic Zone

 Para más información conéctese a to  www.chennaiport.gov.in

Puerto de Ennore

El puerto de Ennore está situado en la costa Coromandel, a unos 24 km del Puerto de Chennai y a unos 40 km al sur de Sri City Special Economic Zone. Es el doceavo mayor puerto en la India y el primer puerto corporativo de la India. este puerto fue concebido como puerto satélite de Chennai ,pero teniendo en cuenta la gran expansión que ha tenido lugar en Chennai debido a los planes de Desarrollo del Gobierno de Tamil Nadu, gracias a las nuevas inversiones en el estado durante los últimos cinco años, la capacidad de éste puerto fue ampliada.

Ennore Port Limited ha iniciado el desarrollo de las siguientes facilidades a través de la participación del sector privado, como Fase II del Programa de Desarrollo

• Puerto de embarque convenido con capacidad de 3 millones de toneladas de productos POL,productos químicos y líquidos
• Terminal de descarga para carbón con capacidad de 8 millones de toneladas de carbón para otras partes que la TNEB (Compañía Estatal de la Electricidad de Tamil Nadu )
• Una terminal de productos férreos con capacidad para 12 millones de material férreo para la exportación
• Una terminal de Gas Natural Licuado(GNL) con una capacidad para 5millones de toneladas
• Una terminal para contenedores con una capacidad para 18 millones de toneladas de contenedores

La segunda fase de desarrollo va a aumentar en el año 2013-14 el puerto de cargo la capacidad a 58 millones de toneladas métricas por año.

Estas ventajas son un punto positivo para cualquier SEZ dada la proximidad del puerto de Ennore, para la ingeniería, las Tecnologías de Información, los componentes automobilísticos, las prendas de vestir, y los productos de cuero dada las condiciones de almacenamiento y comercio libre.

 Para más información conectarse a  www.ennoreport.gov.in

Puerto de Krishnapatnam

A 65 Km al norte de Sri City Special Economic Zone, en la Costa este de India, en el distrito de Nellore de Andhra Pradesh, está éste puerto con una dinámica de expansión planeada bajo el Gobierno de Andhra Pradesh. Un crecimiento sin precedentes con comodidades al por mayor y en el intercambio en mercados internacionales, el Puerto de Krishnapatnam ha sido visionado como un puerto moderno y de aguas profundas y de alta productividad que se mantiene al nivel de la demanda del comercio Internacional.

Uno de los puertos marítimos más grandes y que está creciendo más rápidamente, la compañía del puerto de, Krishnapatnam ha Ganado el mandato del Gobierno de Andhra Predesh paratransformar el pequeño puerto en un puerto moderno,de aguas profundas y de alta productividad que tendrá lugar durante los siguientes 50 años.

Diseñado para el manejo de mercantes de hasta 200,000 DWT, los planes de expansión incluyen un mínimo de 30 atracaderos. El puerto tiene todo el potencial necesario para ser un centro de terminales para contenedores , carbón , petroquímicos y cualquier proyecto de cargo.

 Para más información conectarse a  www.krishnapatnam.com